La giornata di oggi segna l’inizio di un’importante iniziativa di sostenibilità per Bentley, con l’annuncio di un programma di ricerca e sviluppo sui combustibili rinnovabili guidato dalla Bentley stradale più estrema nei suoi 101 anni di storia.

La Continental GT3 Pikes Peak, progettata e costruita per competere per il record di Time Attack 1 alla Pikes Peak International Hill Climb di quest’anno, sarà la prima competizione, Bentley, a funzionare con carburante rinnovabile, in vista dell’obiettivo di offrire carburanti sostenibili a Bentley’s clienti in tutto il mondo.

L’auto da corsa modificata percorrerà il percorso di 12,42 miglia correndo con benzina a base di biocarburanti e sarà pilotata dal tre volte campione della Pikes Peak ed ex “Re della montagna” Rhys Millen (Nuova Zelanda).

Come puoi vedere dalle immagini incluse, questa è l’iterazione più estrema di una Continental GT – o addirittura di qualsiasi auto stradale Bentley – mai vista. L’ala posteriore è la più grande mai montata su una Bentley che si trova sopra un diffusore posteriore altamente efficiente che circonda il cambio transaxle. Questo pacchetto aerodinamico posteriore è bilanciato da uno splitter a due piani nella parte anteriore, affiancato da aerei da immersione separati.

Ad alimentare la bestia è il collaudato propulsore da corsa, sviluppato dal V8 turbo da 4,0 litri montato sulla Continental GT V8. Per la Continental GT3 Pikes Peak, le modifiche al motore insieme all’uso di biocarburanti accuratamente selezionati garantiranno al motore di sviluppare una potenza significativa nonostante le condizioni rarefatte in cui funzionerà. Scarichi laterali corti assicureranno che il suono dell’auto sia drammatico come sembra.