La SSC Tuatara ha già dimostrato di essere estremamente veloce in rettilineo, ma per quanto riguarda le impegnative curve e tornanti del famigerato Nürburgring Nordschleife.

Sì, Shelby vuole portarlo in giro per il Green Hell nel tentativo di conquistare il record sul giro per un’auto di serie.

Parlando di recente a Muscle Cars & Trucks, Shelby avrebbe ammesso lo stesso.

“Penso che sia una pista così estrema e tecnica”, ha detto, secondo MC&T. “Devi avere il pilota giusto, devi avere un grande veicolo, e fai molte regolazioni e prove lì perché non è una pista liscia.”

Certamente è abbastanza potente dal momento che il V8 biturbo da 5,9 litri eroga ben 1.750 CV (1.305 kW) con carburante etanolo E85, ma gestire tutta questa potenza sul circuito potrebbe essere la sfida più grande che deve affrontare la Tuatara mentre cerca la gloria del Nürburgring.

Per quanto riguarda il momento in cui ciò accadrà, nulla è ancora confermato, ma sembra che Shelby sia molto serio al riguardo.