La BMW non ha nemmeno annunciato la M5 CS ma ne sappiamo già un bel po ‘e ora sappiamo per certo che è (e sarà) una forza seria da non sottovalutare su strada e in pista.

Il team BMW M ha recentemente permesso al prototipo di colpire il Lausitzring ei risultati sono stati dannatamente impressionanti.

Le normali M5 e M5 Competition sono già armi assolute sulla strada e anche in pista, quindi ti aspetteresti che la variante CS, un’auto sportiva appositamente costruita e pronta per la pista, sia ancora migliore, giusto? Sì, avresti ragione e Sport Auto lo ha dimostrato impostando un impressionante tempo sul giro di 1: 31.88 intorno al Lausitzring.

Per metterlo in prospettiva, la Porsche 911 GT3 (ovviamente precedente) poteva “solo” gestire un 1: 32.00. Diciamo solo tra virgolette perché è praticamente identico e una piccola variazione della temperatura della pista e della temperatura ambiente avrebbe potuto finire con un risultato completamente diverso.

Quindi non stiamo dicendo che la BMW M5 CS sia certamente un’auto più veloce della 911 GT3, ma il fatto che una berlina da due tonnellate rivestita in pelle possa effettivamente agganciarsi a una macchina del genere è un enorme risultato della Divisione M.

Se guardiamo alcune delle altre auto che Sport Auto ha spinto al limite in pista, scoprirai che la M5 CS è praticamente lassù con cose come la Jaguar XE SV Project 8 e persino la nuova Audi R8 Performance.

Come promemoria, il prossimo M5 CS dovrebbe contenere 626 CV (467 kW).